Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Nyheter

En tvangsarbeider fra Jihlava-området i Trondheim og noen unike bilder

7. 3. 2021

På slutten av februar 2021 besøkte dr. V. Hingarová barnebarna til Antonín Holub, Eva og Václav i landsbyen Luka nad Jihlavou i Tsjekkia. De snakket om "bestefaren" Antonín som tilbrakte krigsårene i og rundt Trondheim. Helt i begynelsen skrøt de av to par strikkede hansker med norsk mønster som Antonín hadde med seg fra Norge og angivelig hadde på seg lenge etter krigen.

Gjennom familieminner og et dusin fotografier, korrespondanse og offisielle dokumenter som er bevart, kan vi rekonstruere en annen historie om en tsjekkoslovak i Trondheim.

Den norske historien om Antonín Holub begynte med en innkallingsordre fra Jihlava arbeidskontor den 3. november 1942. Tre dager senere satt en tjuetre år gammel romsmaler på et tog til Berlin, der han fant ut at han og rekruttene hans hadde fått oppdraget å jobbe i Norge. Han lot kjæresten Růženka være hjemme. Han sender henne postkort og fotografier etter ytterligere to og et halvt år i Norge.

Antonín ble tilsatt å jobbe i Trondheim for malerfirmaet Hans Hemmer. I 1943, i flere måneder, var hjelpearbeider ved byggingen av Dora ubåtbunker - den største tyske ubåtbasen i Nord-Europa. Arbeidet besto av å gjøre havbunnen dypere og sterkere. Andre tsjekkiske arbeidere beskrev også hardt arbeid og farlige arbeidsforhold.

I løpet av 1944 ble han sendt for å jobbe rundt Trondheim av Organisation Todt og deretter til nord til Mo i Rana. Under oppholdet kom han to ganger hjem til Jihlava-regionen som en del av en flere ukers ferie. Slutten av krigen tilbrakte han i Norge.

I familiealbumet finner vi unike bilder, spesielt fra slutten av krigen. Tyskerne kapitulerte i Norge 7. mai 1945, og ti dager senere, 17. mai, ble det feiret nasjonaldag i hele landet. Denne dagen feires i hver by og bygd med tog med deltagelse av representanter for offentlige institusjoner og samfunnsinstitusjoner, barn, dekorert i lokale kostymer med norske flagg. Da feiringen av nasjonaldagen ble forbudt under krigen, ble den første feiringen etter krigen også en feiring av slutten på krigen og friheten. I Trondheim, der Herr Holub befant seg etter frigjøringen, deltok også representanter av allierte tropper og utenlandske arbeidere og andre tilstedeværende i prosesjonen. Tsjekkoslovakene som på slutten av krigen kan ha vært rundt to hundre i Trondheim, bar tsjekkoslovakiske flagg og et banner med påskriften Tsjekkoslovakia i prosesjonen.

Reisen hjem fra Norge etter krigen var mye lengre enn reisen fra Tsjekkoslovakia til Norge. Den varte i tre til fire måneder. Utenlandske arbeidere ble samlet i konsentrasjonsleirer i Norge (den tidligere Strinda arbeidsleier i Trondheim), der de ventet på repatriering. Den ble organisert av tsjekkoslovakiske repatriasjonsoffiserer som ankom Norge i slutten av mai fra Storbritannia. Norges Røde Kors sørget for innkvartering og mat til repatriantene, og forbindelsesoffiserene, i samarbeid med den allierte kommandoen, samlet sine varebeholdninger og organiserte transport fra Norge.

Gruppen som Herr Holub var medlem av forlot Trondheim 3. juli 1945, etter nesten to måneders venting. Først tok de et tog til Oslo, hvorfra allierte fly fraktet to hundre tsjekkoslovaker i grupper til Brussel. Det amerikanske Douglas Dakota-flyet, fløyet av A. Holub, førte norske krigsfanger fra Tyskland til Oslo, og tok tsjekkoslovakene om bord på vei tilbake. Fra Brussel førte en pilegrimsvandring med lastebil til Frankrike, deretter tog til München, helt til 2. august 1945, da de ankom Pilsen. Her mottok de hjemvendte de såkalte repatrieringskortene og tok hver for seg toget til bostedet sitt.

Bilder fra "luftrepatriasjon" som har blitt bevart i dødsboet til Antonín Holub i Lukach i Jihlava-regionen, er helt unike.

Det finnes også historien i familieminnet om at flyet med tsjekkoslovaker til Brussel angivelig bidro til å forhandle med en amerikansk kaptein med tsjekkisk opprinnelse som ønsket å hjelpe sine landsmenn. For A. Holub var det den første i hans liv og ifølge barnebarna også den eneste flyreisen.

La oss legge til at de fleste tsjekkoslovaker ble repatriert en måned senere, ved massetransport på et tysk skip fra Oslo til Bremen. Derfra reiste de med tog gjennom hele Tyskland, og vendte tilbake til hjemlandet i begynnelsen av august og september 1945.

Vi takker familien til Antonín Holub for den vennlige mottakelsen og tilveiebringelsen av materiale for videre forskning.

Avslutningsvis er det verdt å legge til at vi kom til boet til Holub takket være initiativ fra Jarmila K., datter til J. Lébl som også ble sendt til Trondheim. Hun fant 28 adresser i farens notater og så skrev hun til vennene hans i januar 2021, og Holubs familie var en av flere som svarte på hennes e-post.

Filozofická fakulta
Univerzita Karlova
nám. Jana Palacha 1/2
116 38 Praha 1
envelope-ophone